Tabela FIPE Caoa Chery/Chery ARRIZO 5 RX 1.5 16V Turbo Flex Aut.
Código FIPE 073020-3 · marca Caoa Chery/Chery · referência outubro de 2026
O Caoa Chery/Chery ARRIZO 5 RX 1.5 16V Turbo Flex Aut. (2019 a 2020) vale hoje R$ 54.962 a R$ 58.856 na tabela FIPE e perde cerca de 3,6% ao ano. A tabela abaixo mostra o valor FIPE atual de cada ano-modelo e a estimativa do FIPE Sweetspot para daqui a 12 meses.
Este modelo entra no sweetspot (perde menos de 3% ao ano) por volta de 2 anos de idade.
| Ano | Combustível | Valor FIPE (10/2026) | Desvalorização/ano | Estimativa em 12 meses |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | Flex | R$ 58.856 | -3,6% | R$ 56.720 |
| 2019 | Flex | R$ 54.962 | -3,7% | R$ 52.923 |
Valores nominais da tabela FIPE de outubro de 2026. Estimativa = valor atual ajustado pela taxa de desvalorização anual projetada para este ano-modelo.
Ver gráficos e projeção interativa →Histórico do valor FIPE
Em outubro de 2021 o Caoa Chery/Chery ARRIZO 5 RX 1.5 16V Turbo Flex Aut. 2020 valia R$ 73.458 na tabela FIPE. Em outubro de 2026 vale R$ 58.856: queda de 19,9% em 5 anos.
Valor da tabela FIPE em cada ano, com a variação sobre o ano anterior:
| Mês de referência | 2020 Flex | 2019 Flex |
|---|---|---|
| out/2026 (hoje) | R$ 58.856-3,9% | R$ 54.962-8,0% |
| out/2025 | R$ 61.220-3,8% | R$ 59.726-3,8% |
| out/2024 | R$ 63.634-4,7% | R$ 62.081-4,1% |
| out/2023 | R$ 66.747-13,0% | R$ 64.761-4,9% |
| out/2022 | R$ 76.722+4,4% | R$ 68.112+4,4% |
| out/2021 | R$ 73.458+21,8% | R$ 65.215+20,4% |
| out/2020 | R$ 60.294 | R$ 54.174-11,0% |
| out/2019 | -- | R$ 60.867 |
Um mês de referência por ano (out/2026), valores nominais.
Curva de retenção de valor
Quanto do preço de novo o modelo tipicamente conserva a cada idade:
| 0 anos | 2 anos | 4 anos | 6 anos | 8 anos | 10 anos | 12 anos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100% | 105% | 105% | 96% | 90% | 85% | 81% |
Mais Arrizo e mais modelos Caoa Chery/Chery
Arrizo 2022 · Arrizo 2021 · Arrizo 2020 · Arrizo 2019
Tabela FIPE Caoa Chery/Chery Arrizo: todos os anos →
Todos os modelos Caoa Chery/Chery na tabela FIPE →