Tabela FIPE JAC
JAC · 44 modelos · referência setembro de 2026
Preço FIPE atual e desvalorização anual típica de cada modelo JAC. Clique num modelo para ver todos os anos, o código FIPE e a projeção de valor.
Explorar JAC no comparador interativo →Como os preços FIPE evoluíram desde setembro de 2016
Um veículo JAC que valia R$ 100.000 na tabela FIPE de setembro de 2016 vale hoje, na mediana, R$ 78.240 — o mesmo carro, 10 anos mais velho. Índice apurado sobre 3.516 pares de observações mensais.
Índice de preço FIPE — JAC
| Mês de referência | Índice | Variação no ano |
|---|---|---|
| set/2026 (hoje) | 78 | -4,2% |
| set/2025 | 82 | -2,0% |
| set/2024 | 83 | -4,4% |
| set/2023 | 87 | -6,2% |
| set/2022 | 93 | +4,3% |
| set/2021 | 89 | +12,9% |
| set/2020 | 79 | -4,2% |
| set/2019 | 82 | -7,4% |
| set/2018 | 89 | -5,3% |
| set/2017 | 94 | -6,0% |
| set/2016 | 100 | — |
Modelos JAC por ano
A página de cada modelo traz o preço FIPE ano a ano, com todas as versões e os códigos FIPE.
- E-J7 (2 anos)
- e-JS1 (6 anos)
- e-JS4 (2 anos)
- E-JT3.5 (1 anos)
- E-JV (1 anos)
- E-JV12 (1 anos)
- E-JV5.5 (2 anos)
- E-JV7L (3 anos)
- Hunter (4 anos)
- Iev (6 anos)
- J2 (5 anos)
- J3 (6 anos)
- J5 (7 anos)
- J6 (7 anos)
- T (3 anos)
- T40 (5 anos)
- T5 (5 anos)
- T50 (6 anos)
- T6 (3 anos)
- T60 (4 anos)
- T8 (4 anos)
- T80 (3 anos)
- V260 (6 anos)
Todas as versões JAC
| Versão | Anos | Valor FIPE (09/2026) | Desvalorização/ano |
|---|---|---|---|
| E-J7 193cv 5p Aut. (Elétrico) | 2022–2023 | R$ 137.848 – R$ 141.884 | -10,2% |
| E-JS1 City Cargo Aut. (Elétrico) | 2023–2027 | R$ 80.911 – R$ 115.324 | -2,6% |
| E-JT3.5 Aut. | 2026 | R$ 249.148 | -3,4% |
| E-JV CC Aut. (Elétrico) | 2025 | R$ 416.672 | -3,1% |
| E-JV12 Aut. (Elétrico) | 2025 | R$ 426.358 | -3,1% |
| E-JV5.5 Aut. (Elétrico) | 2023–2025 | R$ 240.580 – R$ 282.670 | -3,8% |
| E-JV7L Aut. (Elétrico) | 2023–2025 | R$ 241.580 – R$ 302.859 | -4,2% |
| HUNTER 4WORK 4X4 2.O CTI Diessel Aut. | 2026–2027 | R$ 211.901 – R$ 218.169 | -2,3% |
| HUNTER HD 4X4 2.0 CTI Diesel Aut. | 2024–2027 | R$ 195.600 – R$ 230.807 | -5,2% |
| HUNTER HDX 4X4 2.0 CTI Diesel Aut. | 2026–2027 | R$ 238.153 – R$ 245.214 | -2,3% |
| J2 1.4 16V 5p Mec. | 2012–2014 | R$ 18.921 – R$ 23.764 | -0,6% |
| J2 1.4 JET Flex 16V 5p Mec | 2015–2016 | R$ 26.037 – R$ 27.370 | -2,2% |
| J3 1.4 16V 5p Mec. | 2010–2015 | R$ 13.795 – R$ 27.752 | -0,9% |
| J3 Brasil 1.4 16V 5p Mec. | 2012 | R$ 16.135 | -4,6% |
| J3 S 1.5 JET Flex 16V VVT 5p | 2013–2015 | R$ 20.095 – R$ 27.874 | -0,7% |
| J3 S turin 1.5 JET Flex 16V 4p Mec. | 2014–2015 | R$ 24.193 – R$ 25.954 | +0,7% |
| J3 turin Sedan 1.4 16V 4p Mec. | 2010–2015 | R$ 14.204 – R$ 28.412 | -1,1% |
| J3 turin Sedan Brasil 1.4 16V 4p Mec. | 2012 | R$ 17.110 | -2,1% |
| J5 Sedan 1.5 16V 4p Mec. | 2010–2016 | R$ 18.549 – R$ 33.095 | -3,6% |
| J6 2.0 16V 5p Mec. | 2010–2014 | R$ 17.266 – R$ 25.914 | -3,0% |
| J6 2.0 JET Flex 5p Mec. | 2015–2016 | R$ 33.697 – R$ 43.231 | +0,9% |
| T 140 2.8 2p (diesel) | 2012–2014 | R$ 53.259 – R$ 65.366 | +2,2% |
| T40 1.5 JET Flex 16V 5p Mec. | 2018–2020 | R$ 49.898 – R$ 56.171 | -2,4% |
| T40 1.6 16V 5p Aut. | 2019–2020 | R$ 58.436 – R$ 59.897 | -2,9% |
| T40 PLUS 1.5 JET Flex 16V 5p Mec. | 2021–2022 | R$ 62.100 – R$ 63.653 | -4,4% |
| T40 PLUS 1.6 16V 5p Aut. | 2021–2022 | R$ 73.464 – R$ 75.301 | -5,6% |
| T5 1.5 JET Flex 16V 5p Aut. | 2017–2019 | R$ 47.483 – R$ 55.186 | -2,1% |
| T5 1.5 JET Flex 16V 5p Mec. | 2015–2018 | R$ 37.685 – R$ 51.323 | -1,8% |
| T50 1.6 16V 5p Aut. | 2017–2021 | R$ 54.965 – R$ 73.277 | -4,9% |
| T50 PLUS 1.6 16V 5p Aut. | 2021–2022 | R$ 68.811 – R$ 77.600 | -7,4% |
| T6 2.0 JET Flex 5p Mec. | 2014–2016 | R$ 36.858 – R$ 43.047 | -2,5% |
| T60 1.5 Turbo 16V Aut. | 2019–2021 | R$ 67.955 – R$ 80.456 | -9,3% |
| T60 PLUS 1.5 TURBO 16V 5p Aut. | 2021–2022 | R$ 77.728 – R$ 89.136 | -8,2% |
| T8 2.0 16V 5p Mec. | 2013–2018 | R$ 49.463 – R$ 87.439 | -0,8% |
| T80 2.0 Turbo 16V 5p Aut. | 2018–2020 | R$ 91.426 – R$ 100.031 | -9,2% |
| V260 2.0 16V Diesel | 2017–2022 | R$ 63.572 – R$ 112.507 | -2,2% |
| e-JS1 62cv 5p Aut. (Elétrico) | 2022–2027 | R$ 72.120 – R$ 105.891 | -12,7% |
| e-JS1 Extreme 62cv 5p Aut. (Elétrico) | 2022–2027 | R$ 72.529 – R$ 117.653 | -8,0% |
| e-JS4 150CV 5p Aut. (Elétrico) | 2022–2023 | R$ 111.514 – R$ 114.931 | -13,4% |
| iEV 20 68cv 5p Aut. (Elétrico) | 2020–2022 | R$ 73.948 – R$ 77.692 | -14,4% |
| iEV 330P CD 150cv Aut. (Elétrico) | 2020–2025 | R$ 214.787 – R$ 315.525 | -4,3% |
| iEV 350T 150cv Aut. (Elétrico) | 2022–2023 | R$ 221.571 – R$ 227.485 | -5,8% |
| iEV 40 115cv 5p. (Elétrico) | 2020–2022 | R$ 84.302 – R$ 124.510 | -12,6% |
| iEV 750V 163cv 4p Aut. (Elétrico) | 2022 | R$ 267.975 | -9,6% |
Desvalorização/ano = mediana entre os anos-modelo disponíveis (valores nominais).