Tabela FIPE BRM Buggy 2022
1 versão · referência outubro de 2026
O BRM Buggy 2022 vale R$ 65.506 na tabela FIPE de outubro de 2026, conforme a versão. Na mediana o modelo perde cerca de 2,7% ao ano, o que coloca o valor projetado em R$ 63.718 daqui a 12 meses.
| Versão | Combustível | Código FIPE | Valor FIPE (10/2026) | Desvalorização/ano | Estimativa em 12 meses |
|---|---|---|---|---|---|
| Buggy/M-8/M-8 Long 1.6 | Gasolina | 039001-1 | R$ 65.506 | -2,7% | R$ 63.718 |
Valores nominais da tabela FIPE de outubro de 2026. Clique numa versão para ver o histórico completo de preços e a curva de desvalorização dela.
Ver gráficos e projeção interativa →Valor do BRM Buggy 2022 ano a ano
Em outubro de 2022 o BRM Buggy 2022 valia R$ 75.958 na tabela FIPE. Em outubro de 2026 vale R$ 65.506: queda de 13,8% em 4 anos.
| Mês de referência | Valor FIPE | Variação no ano |
|---|---|---|
| out/2026 (hoje) | R$ 65.506 | +1,3% |
| out/2025 | R$ 64.672 | -2,1% |
| out/2024 | R$ 66.072 | -3,4% |
| out/2023 | R$ 68.368 | -10,0% |
| out/2022 | R$ 75.958 | -- |
BRM Buggy 2022 ou outro ano?
| Ano-modelo | Valor FIPE (mediana) | Diferença para o 2022 |
|---|---|---|
| BRM Buggy 2023 | R$ 67.255 | +2,7% |
| BRM Buggy 2022 | R$ 65.506 | -- |
| BRM Buggy 2021 | R$ 74.648 | +14,0% |
| BRM Buggy 2019 | R$ 72.462 | +10,6% |
BRM Buggy em outros anos
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Perguntas frequentes
Qual o valor do BRM Buggy 2022 na tabela FIPE?
Na tabela FIPE de outubro de 2026 o BRM Buggy 2022 vale R$ 65.506, conforme a versão (1 versão).
Quanto o BRM Buggy 2022 desvalorizou desde que entrou na tabela?
Em outubro de 2022 o BRM Buggy 2022 valia R$ 75.958 na tabela FIPE. Em outubro de 2026 vale R$ 65.506: queda de 13,8% em 4 anos.
Quanto o BRM Buggy 2022 desvaloriza por ano?
O BRM Buggy 2022 perde cerca de 2,7% ao ano: é a mediana das versões deste ano-modelo, projetada a partir do histórico da tabela FIPE.
Quanto o BRM Buggy 2022 deve valer daqui a 12 meses?
A projeção do FIPE Sweetspot para outubro de 2027 é R$ 63.718, aplicando a desvalorização estimada sobre o valor FIPE atual.