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Tabela FIPE BMW M4 Cabriolet 3.0 Bi-Turbo 24V 431cv 2p

Código FIPE 009210-0 · marca BMW · referência outubro de 2026

O BMW M4 Cabriolet 3.0 Bi-Turbo 24V 431cv 2p (2015 a 2016) vale hoje R$ 303.874 a R$ 340.761 na tabela FIPE e perde cerca de 6,8% ao ano. A tabela abaixo mostra o valor FIPE atual de cada ano-modelo e a estimativa do FIPE Sweetspot para daqui a 12 meses.

Este modelo entra no sweetspot (perde menos de 3% ao ano) por volta de 5 anos de idade.

AnoCombustívelValor FIPE (10/2026) Desvalorização/anoEstimativa em 12 meses
2016GasolinaR$ 340.761-6,8%R$ 317.487
2015GasolinaR$ 303.874-8,3%R$ 278.774

Valores nominais da tabela FIPE de outubro de 2026. Estimativa = valor atual ajustado pela taxa de desvalorização anual projetada para este ano-modelo.

Ver gráficos e projeção interativa →

Histórico do valor FIPE

Em outubro de 2021 o BMW M4 Cabriolet 3.0 Bi-Turbo 24V 431cv 2p 2016 valia R$ 357.237 na tabela FIPE. Em outubro de 2026 vale R$ 340.761: queda de 4,6% em 5 anos.

300 mil350 mil400 mil450 milout/2016out/2018out/2020out/2022out/2024out/2026
2016 Gasolina2015 Gasolina
Valor na tabela FIPE, em R$, de abril de 2015 a outubro de 2026 (valores nominais, sem correção pela inflação).

Valor da tabela FIPE em cada ano, com a variação sobre o ano anterior:

Mês de referência2016 Gasolina2015 Gasolina
out/2026 (hoje)R$ 340.761+2,1%R$ 303.874-6,7%
out/2025R$ 333.880-10,0%R$ 325.736-4,6%
out/2024R$ 371.177-8,8%R$ 341.471-14,0%
out/2023R$ 406.952+6,7%R$ 397.026+11,3%
out/2022R$ 381.563+6,8%R$ 356.768+3,1%
out/2021R$ 357.237+13,9%R$ 346.074+29,6%
out/2020R$ 313.616-12,0%R$ 266.975-10,0%
out/2019R$ 356.398-4,6%R$ 296.541-18,1%
out/2018R$ 373.448-11,9%R$ 362.125-3,5%
out/2017R$ 423.934-2,5%R$ 375.371-2,4%
out/2016R$ 434.913-2,9%R$ 384.573-8,2%
out/2015R$ 447.816R$ 418.850

Um mês de referência por ano (out/2026), valores nominais.

Curva de retenção de valor

Quanto do preço de novo o modelo tipicamente conserva a cada idade:

0 anos2 anos4 anos6 anos8 anos10 anos12 anos14 anos16 anos
100%91%79%76%84%75%68%65%62%

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