FIPE SweetspotEntrar

Tabela FIPE BMW X5 XDRIVE 50e 3.0 X-Line Aut. (Hibrido)

Código FIPE 009308-4 · marca BMW · referência outubro de 2026

O BMW X5 XDRIVE 50e 3.0 X-Line Aut. (Hibrido) (2024 a 2025) vale hoje R$ 490.333 a R$ 605.901 na tabela FIPE e perde cerca de 7,1% ao ano. A tabela abaixo mostra o valor FIPE atual de cada ano-modelo e a estimativa do FIPE Sweetspot para daqui a 12 meses.

Este modelo entra no sweetspot (perde menos de 3% ao ano) por volta de 12 anos de idade.

AnoCombustívelValor FIPE (10/2026) Desvalorização/anoEstimativa em 12 meses
2025HíbridoR$ 605.901-7,1%R$ 563.064
2024HíbridoR$ 490.333-7,6%R$ 453.264

Valores nominais da tabela FIPE de outubro de 2026. Estimativa = valor atual ajustado pela taxa de desvalorização anual projetada para este ano-modelo.

Ver gráficos e projeção interativa →

Histórico do valor FIPE

Em outubro de 2024 o BMW X5 XDRIVE 50e 3.0 X-Line Aut. (Hibrido) 2025 valia R$ 709.100 na tabela FIPE. Em outubro de 2026 vale R$ 605.901: queda de 14,6% em 2 anos.

500 mil600 mil700 milout/2023out/2024out/2025out/2026
2025 Híbrido2024 Híbrido
Valor na tabela FIPE, em R$, de agosto de 2023 a outubro de 2026 (valores nominais, sem correção pela inflação).

Valor da tabela FIPE em cada ano, com a variação sobre o ano anterior:

Mês de referência2025 Híbrido2024 Híbrido
out/2026 (hoje)R$ 605.901-12,7%R$ 490.333-22,9%
out/2025R$ 694.134-2,1%R$ 635.838-6,6%
out/2024R$ 709.100R$ 681.015+2,1%
out/2023--R$ 666.998

Um mês de referência por ano (out/2026), valores nominais.

Curva de retenção de valor

Quanto do preço de novo o modelo tipicamente conserva a cada idade:

0 anos2 anos4 anos6 anos8 anos10 anos12 anos
100%88%74%66%60%56%52%

Mais X5 e mais modelos BMW

X5 2026 · X5 2025 · X5 2024 · X5 2023 · X5 2022 · X5 2021 · X5 2020 · X5 2019 · X5 2018 · X5 2017 · X5 2016 · X5 2015 · X5 2014 · X5 2013 · X5 2012 · X5 2011 · X5 2010 · X5 2009 · X5 2008 · X5 2007 · X5 2006 · X5 2005 · X5 2004 · X5 2003 · X5 2002 · X5 2001 · X5 2000

Tabela FIPE BMW X5: todos os anos →
Todos os modelos BMW na tabela FIPE →