Tabela FIPE Lexus
Lexus · 40 modelos · referência setembro de 2026
Preço FIPE atual e desvalorização anual típica de cada modelo Lexus. Clique num modelo para ver todos os anos, o código FIPE e a projeção de valor.
Explorar Lexus no comparador interativo →Como os preços FIPE evoluíram desde setembro de 2016
Um veículo Lexus que valia R$ 100.000 na tabela FIPE de setembro de 2016 vale hoje, na mediana, R$ 80.772 — o mesmo carro, 10 anos mais velho. Índice apurado sobre 5.063 pares de observações mensais.
Índice de preço FIPE — Lexus
| Mês de referência | Índice | Variação no ano |
|---|---|---|
| set/2026 (hoje) | 81 | -2,6% |
| set/2025 | 83 | -2,0% |
| set/2024 | 85 | -3,6% |
| set/2023 | 88 | -4,3% |
| set/2022 | 92 | +6,2% |
| set/2021 | 86 | +5,1% |
| set/2020 | 82 | -3,7% |
| set/2019 | 85 | -7,5% |
| set/2018 | 92 | -4,1% |
| set/2017 | 96 | -3,7% |
| set/2016 | 100 | — |
Modelos Lexus por ano
A página de cada modelo traz o preço FIPE ano a ano, com todas as versões e os códigos FIPE.
- CT200h (8 anos)
- ES-300 (12 anos)
- ES-330 (2 anos)
- ES-350 (13 anos)
- ES300h (7 anos)
- Gs (4 anos)
- IS-250 (3 anos)
- IS-300 (2 anos)
- Ls (23 anos)
- LS-460L (6 anos)
- NX-200t (3 anos)
- NX-300 (1 anos)
- NX-300h (3 anos)
- NX-350h (6 anos)
- NX-450h+ (3 anos)
- Rx (4 anos)
- RX-350 (7 anos)
- RX-450h (6 anos)
- RX-500h (5 anos)
- RZ-500e (1 anos)
- Sc (3 anos)
- UX-250h (6 anos)
- UX-300h (3 anos)
Todas as versões Lexus
| Versão | Anos | Valor FIPE (09/2026) | Desvalorização/ano |
|---|---|---|---|
| CT200h 1.8 16V Aut. (Híbrido) | 2013–2020 | R$ 63.564 – R$ 128.741 | -2,8% |
| CT200h F-Sport 1.8 16V Aut. (Híbrido) | 2013 | R$ 94.484 | -2,5% |
| ES-300 3.0 | 1991–2003 | R$ 12.413 – R$ 37.532 | +3,0% |
| ES-330 3.3 24V 228cv | 2005–2006 | R$ 44.677 – R$ 48.403 | -0,4% |
| ES-350 3.5 24V 284cv | 2006–2018 | R$ 46.001 – R$ 164.803 | -3,7% |
| ES300h 2.5 16V Aut. (Híbrido) | 2019–2025 | R$ 164.415 – R$ 282.155 | -10,3% |
| GS 300 3.0 V6 24V | 1993–1996 | R$ 23.233 – R$ 25.021 | +3,2% |
| IS-250 2.5 24V 208cv Aut. | 2014–2016 | R$ 116.045 – R$ 134.433 | -3,0% |
| IS-250 F Sport 2.5 24V 208cv Aut. | 2014–2015 | R$ 119.488 – R$ 124.979 | -1,5% |
| IS-300 3.0 24V 231cv Aut. | 2012–2013 | R$ 86.220 – R$ 94.833 | -1,1% |
| LS 400 4.0 | 1991–2000 | R$ 18.214 – R$ 62.118 | +0,5% |
| LS 430 4.3 32V 281cv | 2001–2006 | R$ 61.567 – R$ 94.433 | -1,4% |
| LS 460 4.6 32V 347cv | 2007–2013 | R$ 172.782 – R$ 267.703 | -2,4% |
| LS 500h 3.5 V6 24v Aut. (Híbrido) | 2018–2020 | R$ 562.478 – R$ 783.065 | -2,9% |
| LS-460L 4.6 V8 32v 347cv Aut. | 2012–2017 | R$ 257.421 – R$ 486.386 | -2,4% |
| NX-200t F-Sport AWD 2.0 16v 238cv Aut. | 2015–2017 | R$ 112.656 – R$ 126.129 | -5,5% |
| NX-200t Luxury AWD 2.0 16V 238cv Aut. | 2015–2017 | R$ 99.642 – R$ 126.100 | -6,6% |
| NX-300 Dynamic 4x4 2.0 16V 238cv Aut. | 2018 | R$ 123.464 | -6,1% |
| NX-300 F-Sport 4x4 2.0 16V 238cv Aut. | 2018 | R$ 133.331 | -6,0% |
| NX-300 Luxury 4x4 2.0 16V 238cv Aut. | 2018 | R$ 128.925 | -7,1% |
| NX-300h Dynamic 4x4 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2019–2021 | R$ 134.715 – R$ 170.930 | -9,1% |
| NX-300h F-Sport 4x4 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2019–2021 | R$ 153.189 – R$ 188.856 | -8,0% |
| NX-300h Luxury 4x4 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2019–2021 | R$ 142.651 – R$ 179.627 | -8,5% |
| NX-350h 4x4 Dynamic 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2022–2027 | R$ 246.445 – R$ 376.068 | -4,6% |
| NX-350h 4x4 Luxury 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2022–2027 | R$ 248.118 – R$ 397.169 | -8,0% |
| NX-350h AWD F-Sport 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2022–2027 | R$ 267.928 – R$ 433.182 | -9,8% |
| NX-450h+ AWD 2.5 16V Aut. (Híbrido) | 2025–2027 | R$ 380.305 – R$ 459.933 | -3,4% |
| RX 300 4x4 3.0 V6 24V | 1999–2002 | R$ 26.942 – R$ 34.248 | -1,9% |
| RX-350 4x4 3.5 24V Aut. | 2013–2019 | R$ 80.025 – R$ 265.133 | -7,5% |
| RX-350 F-Sport 4x4 3.5 24V Aut. | 2013–2019 | R$ 94.612 – R$ 287.858 | -6,9% |
| RX-450h F-Sport AWD 3.5 24V V6 Aut(Híb.) | 2020–2022 | R$ 288.127 – R$ 312.908 | -9,9% |
| RX-450h Luxury AWD 3.5 24V V6 Aut (Híb.) | 2020–2022 | R$ 280.704 – R$ 301.147 | -10,4% |
| RX-450h+ AWD 2.5 16V Aut. (Híbrido) | 2025–2027 | R$ 492.891 – R$ 571.816 | -4,2% |
| RX-500h 4x4 F-Sport 2.4 16V Aut. (Híb) | 2023–2027 | R$ 406.199 – R$ 576.880 | -4,6% |
| RZ-500e | 2027 | R$ 426.565 | +0,4% |
| SC 400 4.0 V8 | 1993–1995 | R$ 34.320 – R$ 36.058 | +4,0% |
| UX-250h Dynamic 2.0 16V Aut. (Híbrido) | 2019–2024 | R$ 125.031 – R$ 183.898 | -10,6% |
| UX-250h F-Sport 2.0 16V Aut. (Híbrido) | 2019–2020 | R$ 136.446 – R$ 191.085 | -4,5% |
| UX-250h Luxury 2.0 16V Aut. (Híbrido) | 2019–2024 | R$ 133.252 – R$ 207.375 | -9,6% |
| UX-300h 2.0 16V Aut. (Híbrido) | 2025–2027 | R$ 240.977 – R$ 287.179 | -7,4% |
Desvalorização/ano = mediana entre os anos-modelo disponíveis (valores nominais).