Tabela FIPE Lexus
Lexus · 40 modelos · referência outubro de 2026
Preço FIPE atual e desvalorização anual típica de cada modelo Lexus. Clique num modelo para ver todos os anos, o código FIPE e a projeção de valor.
Explorar Lexus no comparador interativo →Como os preços FIPE evoluíram desde outubro de 2016
Um veículo Lexus que valia R$ 100.000 na tabela FIPE de outubro de 2016 vale hoje, na mediana, R$ 79.589, o mesmo carro, 10 anos mais velho. Índice apurado sobre 5.096 pares de observações mensais.
Índice de preço FIPE Lexus
| Mês de referência | Índice | Variação no ano |
|---|---|---|
| out/2026 (hoje) | 80 | -3,3% |
| out/2025 | 82 | -2,1% |
| out/2024 | 84 | -3,4% |
| out/2023 | 87 | -4,6% |
| out/2022 | 91 | +4,4% |
| out/2021 | 87 | +6,7% |
| out/2020 | 82 | -3,9% |
| out/2019 | 85 | -7,3% |
| out/2018 | 92 | -4,1% |
| out/2017 | 96 | -4,2% |
| out/2016 | 100 | -- |
Modelos Lexus por ano
A página de cada modelo traz o preço FIPE ano a ano, com todas as versões e os códigos FIPE.
- CT200h (8 anos)
- ES-300 (12 anos)
- ES-330 (2 anos)
- ES-350 (13 anos)
- ES300h (7 anos)
- Gs (4 anos)
- IS-250 (3 anos)
- IS-300 (2 anos)
- Ls (23 anos)
- LS-460L (6 anos)
- NX-200t (3 anos)
- NX-300 (1 anos)
- NX-300h (3 anos)
- NX-350h (6 anos)
- NX-450h+ (3 anos)
- Rx (4 anos)
- RX-350 (7 anos)
- RX-450h (6 anos)
- RX-500h (5 anos)
- RZ-500e (1 anos)
- Sc (3 anos)
- UX-250h (6 anos)
- UX-300h (3 anos)
Todas as versões Lexus
| Versão | Anos | Valor FIPE (10/2026) | Desvalorização/ano |
|---|---|---|---|
| CT200h 1.8 16V Aut. (Híbrido) | 2013–2020 | R$ 62.858 – R$ 127.311 | -2,7% |
| CT200h F-Sport 1.8 16V Aut. (Híbrido) | 2013 | R$ 93.435 | -2,5% |
| ES-300 3.0 | 1991–2003 | R$ 12.275 – R$ 37.115 | +3,0% |
| ES-330 3.3 24V 228cv | 2005–2006 | R$ 44.181 – R$ 47.865 | -0,5% |
| ES-350 3.5 24V 284cv | 2006–2018 | R$ 45.490 – R$ 162.973 | -3,0% |
| ES300h 2.5 16V Aut. (Híbrido) | 2019–2025 | R$ 159.966 – R$ 275.451 | -10,2% |
| GS 300 3.0 V6 24V | 1993–1996 | R$ 22.974 – R$ 24.742 | +3,3% |
| IS-250 2.5 24V 208cv Aut. | 2014–2016 | R$ 112.520 – R$ 132.940 | -3,2% |
| IS-250 F Sport 2.5 24V 208cv Aut. | 2014–2015 | R$ 116.335 – R$ 123.591 | -2,0% |
| IS-300 3.0 24V 231cv Aut. | 2012–2013 | R$ 85.262 – R$ 93.780 | -1,2% |
| LS 400 4.0 | 1991–2000 | R$ 18.011 – R$ 62.074 | +0,4% |
| LS 430 4.3 32V 281cv | 2001–2006 | R$ 60.883 – R$ 93.384 | -1,4% |
| LS 460 4.6 32V 347cv | 2007–2013 | R$ 170.864 – R$ 264.731 | -2,4% |
| LS 500h 3.5 V6 24v Aut. (Híbrido) | 2018–2020 | R$ 556.234 – R$ 774.372 | -2,9% |
| LS-460L 4.6 V8 32v 347cv Aut. | 2012–2017 | R$ 254.563 – R$ 480.987 | -2,4% |
| NX-200t F-Sport AWD 2.0 16v 238cv Aut. | 2015–2017 | R$ 110.922 – R$ 126.774 | -5,3% |
| NX-200t Luxury AWD 2.0 16V 238cv Aut. | 2015–2017 | R$ 99.910 – R$ 124.700 | -6,7% |
| NX-300 Dynamic 4x4 2.0 16V 238cv Aut. | 2018 | R$ 119.142 | -6,1% |
| NX-300 F-Sport 4x4 2.0 16V 238cv Aut. | 2018 | R$ 135.091 | -6,0% |
| NX-300 Luxury 4x4 2.0 16V 238cv Aut. | 2018 | R$ 127.493 | -7,1% |
| NX-300h Dynamic 4x4 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2019–2021 | R$ 132.479 – R$ 169.022 | -9,2% |
| NX-300h F-Sport 4x4 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2019–2021 | R$ 152.617 – R$ 185.243 | -7,9% |
| NX-300h Luxury 4x4 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2019–2021 | R$ 138.322 – R$ 177.497 | -8,6% |
| NX-350h 4x4 Dynamic 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2022–2027 | R$ 243.709 – R$ 371.893 | -4,8% |
| NX-350h 4x4 Luxury 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2022–2027 | R$ 245.363 – R$ 392.760 | -8,0% |
| NX-350h AWD F-Sport 2.5 16V Aut. (Híb.) | 2022–2027 | R$ 258.550 – R$ 428.373 | -10,1% |
| NX-450h+ AWD 2.5 16V Aut. (Híbrido) | 2025–2027 | R$ 369.056 – R$ 454.827 | -4,0% |
| RX 300 4x4 3.0 V6 24V | 1999–2002 | R$ 26.642 – R$ 33.867 | -1,9% |
| RX-350 4x4 3.5 24V Aut. | 2013–2019 | R$ 77.224 – R$ 262.190 | -7,3% |
| RX-350 F-Sport 4x4 3.5 24V Aut. | 2013–2019 | R$ 93.561 – R$ 284.662 | -6,9% |
| RX-450h F-Sport AWD 3.5 24V V6 Aut(Híb.) | 2020–2022 | R$ 284.928 – R$ 305.648 | -10,0% |
| RX-450h Luxury AWD 3.5 24V V6 Aut (Híb.) | 2020–2022 | R$ 277.588 – R$ 297.804 | -10,3% |
| RX-450h+ AWD 2.5 16V Aut. (Híbrido) | 2025–2027 | R$ 475.639 – R$ 565.468 | -4,6% |
| RX-500h 4x4 F-Sport 2.4 16V Aut. (Híb) | 2023–2027 | R$ 405.347 – R$ 570.476 | -4,9% |
| RZ-500e | 2027 | R$ 421.830 | +0,4% |
| SC 400 4.0 V8 | 1993–1995 | R$ 33.938 – R$ 35.657 | +4,0% |
| UX-250h Dynamic 2.0 16V Aut. (Híbrido) | 2019–2024 | R$ 125.365 – R$ 182.909 | -10,8% |
| UX-250h F-Sport 2.0 16V Aut. (Híbrido) | 2019–2020 | R$ 135.692 – R$ 188.963 | -4,5% |
| UX-250h Luxury 2.0 16V Aut. (Híbrido) | 2019–2024 | R$ 131.101 – R$ 205.785 | -9,7% |
| UX-300h 2.0 16V Aut. (Híbrido) | 2025–2027 | R$ 236.359 – R$ 283.991 | -7,9% |
Desvalorização/ano = mediana entre os anos-modelo disponíveis (valores nominais).