Tabela FIPE Maserati
Maserati · 34 modelos · referência setembro de 2026
Preço FIPE atual e desvalorização anual típica de cada modelo Maserati. Clique num modelo para ver todos os anos, o código FIPE e a projeção de valor.
Explorar Maserati no comparador interativo →Como os preços FIPE evoluíram desde setembro de 2016
Um veículo Maserati que valia R$ 100.000 na tabela FIPE de setembro de 2016 vale hoje, na mediana, R$ 81.437 — o mesmo carro, 10 anos mais velho. Índice apurado sobre 4.837 pares de observações mensais.
Índice de preço FIPE — Maserati
| Mês de referência | Índice | Variação no ano |
|---|---|---|
| set/2026 (hoje) | 81 | -2,6% |
| set/2025 | 84 | -2,0% |
| set/2024 | 85 | -3,6% |
| set/2023 | 88 | -4,3% |
| set/2022 | 92 | +6,2% |
| set/2021 | 87 | +4,7% |
| set/2020 | 83 | -2,7% |
| set/2019 | 85 | -7,4% |
| set/2018 | 92 | -4,1% |
| set/2017 | 96 | -3,9% |
| set/2016 | 100 | — |
Modelos Maserati por ano
A página de cada modelo traz o preço FIPE ano a ano, com todas as versões e os códigos FIPE.
- 222 (3 anos)
- 228 (3 anos)
- 3200 (4 anos)
- 430 (3 anos)
- Coupé (5 anos)
- Ghibli (9 anos)
- Gran (7 anos)
- Grancabrio (7 anos)
- Gransport (3 anos)
- Granturismo (10 anos)
- Levante (7 anos)
- MC20 (1 anos)
- Quattroporte (19 anos)
- Shamal (3 anos)
- Spyder (8 anos)
Todas as versões Maserati
| Versão | Anos | Valor FIPE (09/2026) | Desvalorização/ano |
|---|---|---|---|
| 222 SE/SR 2.0 V6 | 1992–1994 | R$ 19.299 – R$ 26.355 | -2,3% |
| 228 | 1992–1994 | R$ 20.695 – R$ 27.814 | -2,3% |
| 3200 GT Cupê | 1999–2001 | R$ 85.782 – R$ 123.678 | +3,0% |
| 3200 GT Cupê Aut. | 1999–2002 | R$ 88.390 – R$ 151.498 | +1,7% |
| 430 2.0 V6 | 1992–1994 | R$ 17.689 – R$ 26.395 | -2,3% |
| 430 II 2.0 V6 | 1992–1994 | R$ 20.602 – R$ 27.784 | -2,3% |
| Coupé CC 4.2 V8 32V 390cv | 2002–2006 | R$ 115.182 – R$ 330.863 | -1,8% |
| Ghibli 2.0 V6 | 1993–1994 | R$ 29.554 – R$ 34.726 | -2,3% |
| Ghibli 3.0 V6 Aut. | 2014–2019 | R$ 305.328 – R$ 562.600 | -4,6% |
| Ghibli GT 2.0 V6 (Híbrido) | 2023 | R$ 826.652 | -4,7% |
| Ghibli S Q4 3.0 V6 Aut. | 2014–2019 | R$ 339.403 – R$ 733.898 | -3,4% |
| Gran Turismo Sport 4.7 V8 32V 460cv | 2013–2019 | R$ 744.516 – R$ 1.389.136 | +3,8% |
| GranCabrio 4.7 V8 32V 440cv | 2010–2016 | R$ 499.047 – R$ 743.787 | -2,4% |
| GranSport 4.2 V8 32V 400cv | 2005–2007 | R$ 209.827 – R$ 220.450 | +3,4% |
| GranSport Spyder 4.2 V8 32V 400cv | 2006 | R$ 186.535 | -2,3% |
| GranTurismo 4.2 V8 32V 405cv | 2008–2011 | R$ 440.143 – R$ 506.481 | +3,6% |
| GranTurismo MC Stradale 4.7 V8 32V 450cv | 2011–2017 | R$ 512.328 – R$ 1.140.458 | -1,0% |
| GranTurismo S 4.7 V8 32V/ MC Line | 2009–2013 | R$ 486.875 – R$ 651.413 | +1,9% |
| Levante 3.0 V6 350cv Aut. | 2017–2021 | R$ 400.875 – R$ 653.133 | -8,2% |
| Levante GT 2.0 330cv Aut. (Híb.) | 2022–2023 | R$ 630.500 – R$ 853.272 | -3,5% |
| Levante S 3.0 V6 430cv Aut. | 2017–2021 | R$ 413.976 – R$ 980.567 | -9,8% |
| Levante Trofeo 3.8 V8 590cv Aut. | 2019–2021 | R$ 948.218 – R$ 1.455.000 | -13,7% |
| MC20 3.0 V6 Bi-Tb Aut. | 2023 | R$ 2.773.827 | -4,3% |
| Quattroporte Automatica 4.2 32V 400cv | 2008–2011 | R$ 230.801 – R$ 327.793 | -2,3% |
| Quattroporte Evolucione Aut. | 1999–2001 | R$ 74.726 – R$ 89.556 | -2,4% |
| Quattroporte Evolucione Mec. | 2000–2001 | R$ 65.616 – R$ 77.139 | -2,4% |
| Quattroporte Executive 4.2 32V 400cv | 2004–2008 | R$ 133.492 – R$ 215.948 | -2,1% |
| Quattroporte GTS 3.8 V8 32V 530cv | 2014–2019 | R$ 556.024 – R$ 1.052.837 | -2,9% |
| Quattroporte S 4.7 V8 32V 430cv | 2009–2013 | R$ 255.581 – R$ 415.893 | -2,4% |
| Quattroporte Sport 4.2 32V 400cv/430cv | 2004–2012 | R$ 149.052 – R$ 391.953 | -2,5% |
| Quattroporte Sport GT-S 4.7 V8 32V 440cv | 2011 | R$ 482.288 | -2,2% |
| Shamal 3.2 V8 | 1992–1994 | R$ 39.391 – R$ 49.640 | -2,3% |
| Spyder CC 4.2 V8 32V 390cv | 2002–2006 | R$ 227.357 – R$ 250.961 | +10,8% |
| Spyder IE 2.0 V6 | 1992–1994 | R$ 24.936 – R$ 33.300 | -2,3% |
Desvalorização/ano = mediana entre os anos-modelo disponíveis (valores nominais).